工业品期货轮番上攻 有色金属期股联动

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2018-06-11

员工持股计划“斩仓”认亏 科力远混动前景未卜 #标题分割#

员工持股计划“斩仓”认亏 科力远混动前景未卜

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本报记者董鹏成都报道上市公司员工的隐形福利之一,便是可以通过股权激励、员工持股计划实现超额收益,几年时间股价翻了十倍的案例也不少见。但是,对于科力远而言,明显不在此列。5月8日晚间,科力远公告称,公司2015年实施的第一期员工持股计划已经结束,所持有的公司股票已经通过大宗交易方式,全部出售给公司控股股东及董监高人员,成交数量为万股,成交价格为元/股,成交额7098万元。而在2015年,上述股份买入时成交均价曾经高达元/股,合计耗资近亿元。

由于买入便被套牢,该持股计划无奈连续展期至2019年4月12日,但是如今却突然“斩仓”了结。

对此科力远给出的解释是,“受国家监管政策、市场融资环境等影响……”21世纪经济报道记者注意到,科力远股价连续走低与公司经营不无关系,2015年至今盈利能力始终未出现好转,这与新能源汽车行业盈利能力保持高速增长的趋势形成明显背离,其中关键便在于公司始终坚持的混合动力战略。

“十几万的纯电动汽车可以拿到六七万的补贴,而混合动力汽车则没有,所以过去几年发展要明显落后。”国内某电动车企业创始人5月9日告诉记者,假设未来纯电动汽车补贴取消,则会对混动汽车的发展带来契机,“未来几年混动汽车行业的基本面,要好于过去三年。

”底气来自市值管理?2015年3月20日,沪指突破3600点,当日晚间科力远停牌宣布筹划员工持股计划。

第一期员工持股计划的持仓成本高达元/股。

天不遂人愿,仅仅10天后大盘见顶,随后开启普跌模式。

虽然2015年底股价出现一定反弹,但是刚刚成立半年的员工持股计划显然不会就此了结,并寄希望以时间换空间。

于是,科力远将原本在2017年4月13日到期的持股计划,展期1年至2018年4月12日。

随后,由于公司股价仍旧低迷,科力远于今年4月再次将员工持股计划展期1年。

一般而言,上市公司推动股权激励、员工持股计划,都是建立在对未来行业、公司盈利能力向好基础上的,而反观科力远财务表现却并非如此。